Weniger Verkehr im Ort

...aber bitte mit der richtigen Lösung!

Weniger Durchgangsverkehr in Engelbostel und Schulenburg – dieses Ziel dürften wohl die meisten von uns teilen. Entscheidend ist aber die Frage: 

Wie erreichen wir das tatsächlich?

Immer wieder wird eine zusätzliche Straßenverbindung als Möglichkeit genannt, insbesondere die Dorfstraße und den Bereich bis zum EDEKA zu entlasten. Auf den ersten Blick klingt das nachvollziehbar: Eine neue Straße nimmt Verkehr von einer bestehenden Straße auf.

Doch ganz so einfach ist es aus unserer Sicht nicht.

Eine neue Verbindung in unmittelbarer Nähe zur A2 kann auch einen gegenteiligen Effekt haben. Sie schafft eine zusätzliche attraktive Strecke und damit möglicherweise einen parallelen Ausweichweg zur Autobahn. Bei Stau, Baustellen oder hoher Verkehrsdichte auf der A2 besteht die Gefahr, dass zusätzlicher Verkehr über diese Verbindung und anschließend durch unsere Ortsteile geführt wird.

Dann hätten wir vielleicht auf einem rund 300 Meter langen Abschnitt der Dorfstraße eine Entlastung – gleichzeitig aber zusätzlichen Verkehr an anderer Stelle in Engelbostel und Schulenburg.

Hinzu kommt: Eine neue Straße bedeutet einen erheblichen Eingriff in Flächen, die heute Natur und Landwirtschaft vorbehalten sind. Eine solche Entscheidung lässt sich später kaum zurückdrehen.

Deshalb reicht es nicht, nur zu fragen, wo heute zu viel Verkehr fährt. Wir müssen ebenso untersuchen, welche neuen Verkehrsströme eine zusätzliche Straße überhaupt erzeugt.

Unser Ziel bleibt klar: Wir wollen weniger Durchgangsverkehr in unseren Ortschaften. Aber eine vermeintliche Entlastung darf nicht dazu führen, dass wir uns zusätzlichen Verkehr von der A2 erst in die Nähe unserer Dörfer holen.

Verkehrsprobleme löst man nicht allein mit mehr Straße. Man muss vorher genau wissen, welcher Verkehr anschließend wo fahren wird.

Für Engelbostel und Schulenburg brauchen wir deshalb ein Verkehrskonzept, das den gesamten Bereich betrachtet – und nicht nur einzelne hundert Meter Straße.